Jeep - Grand Cherokee (1999-2004)

Moduł

Skrót

Lokalizacja

Funkcje

1. Body Control Module

BCM

W zespole bezpieczników i przekaźników – nad lewą nogą kierowcy

BCM integruje wiele informacji które spływają z innych modułów, czujników i przełączników samochodu poprzez magistralę PCI. BCM odpowiada również za działanie: wewnętrznego i zewnętrznego oświetlenia, wycieraczek, zdalne sterowania radia, wycieraczki, opóźnienie wyłączania akcesoriów i włączniki podgrzewanych siedzeń.

2. Passenger Door Module

PDM

Pod tapicerką drzwi pasażera, zintegrowany z panelem przełączników szyb/lusterek..

Kontroluje centralny zamek, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, zamek tylnej klapy. W module tym też jest odbiornik pilotów.

3. Airbag Control Module

ACM

Pod obudową konsoli środkowej, za drążkiem biegów

Kontroluje czujniki airbagów

4. Mechanical Instrument Cluster

MIC

Po lewej stronie w środku deski rozdzielczej

Odpowiada za wskaźniki i kontrolki w desce rozdzielczej - na podstawie informacji otrzymywanych przez PCI (poza kierunkowskazami)

5. Electronic Vehicle Information Center

EVIC

Konsola nad lusterkiem

Kompas, Temperatura zewnętrzna, komputer pokładowy (EVIC)

6. Controller Antilock Brakes

CAB

Pod maską przy wspomaganiu hamulców

Sterownik ABS. Odpowiada też za elektroniczny rozdział siły hamowania pomiędzy osie (EBD)

7. Transmission Control Module (tylko 45RFE i 545RFE)

TCM

Na przegrodzie czołowej po stronie pasażera

Transmission Control Module steruje automatyczną skrzynią biegów (tylko skrzynie 45RFE i 545RFE). TCM odbiera informacje z bezpośrednich (czujniki wałków w skrzyni biegów) i posrednich (informacje m.in. z BCM) czujników o aktualnych parametrach pracy samochodu i steruje przełożeniami i trybem pracy skrzyni biegów.

8. Sentry Key Immobilizer Module

SKIM

Pod obudową kolumny kierownicy, obok stacyjki u góry

SKIM posiada nadajnik/odbiornik radiowy (RF). SKIM nadaje i odbiera informcję o aktualnie włożonym do stacyjki kluczyklu. Gdy kluczyk jest przekręcany do pozycji “ON” SKIM transmituje do kluczyka sygnał radiowy i oczekuje na odpowiedź z transpondera w kluczyku. Jeśli transponder w kluczyku jest zapisany w PCM jako prawidłowy dla samochodu, SKIM wysyła poprzez magistralę PCI informację o tym do PCM. Jeśli transponder w kluczyku zostaje zidentyfikowany jako nieprawidłowy – informacja o tym zostaje przesłana poprzez PCI do PCM i silnika nie da się uruchomić.

Do zaprogramowania dodatkowego kluczyka niezbędne jest posiadanie kodu PIN samochodu. Zaprogramować dodatkowy  kluczyk można tylko komputerem diagnostycznym – DRBIII

9. Memory Heated Seat Module

MHSM

Pod fotelem kierowcy, zna belce od przodu fotela

Steruje pamięcią ustawienia i podgrzewaniem foteli

10. Heated Seat Module

HSM

Pod fotelem kierowcy, zna belce od przodu fotela

Steruje podgrzewaniem foteli

11. Driver Door Module

DDM

W drzwiach kierowcy – zintegrowany z klawiszami sterowania szyb, lusterek I zamka centralnego

Kontroluje centralny zamek, elektryczne szyby, elektryczne lusterka

12. Powertrain Control Module

PCM
(JTEC)

W tylnej części po prawej stronie silnika..

PCM jest w zasadzie komputerem zawierającym 3 procesory. Reguluje zapłon (kąt wyprzedzenia), czas otwarcia wtryskiwaczy, stosunek dawki paliwowo-powietrznej, itp. bazująć na informacjach z wielu czujników silnika takich jak: czujnik podciśnienia, temperatury silnika, temperatury zewnętrznej, sondy lambda, prędkość obrotowa silnika, czujnik położenia przepustnicy, czujnik prędkości obrotowej silnika, czujnik spalania stukowego itp.

13. Sunroof Module

SM

W konsoli w podsufitce

Obsługa elektrycznego szyberdachu (opcja)

14. Rain Sense Module

RSM

Pomiędzy wewnętrznym lusterkiem wstecznym a przednią szybą.

Moduł wysyła w strone przedniej szyby wiązkę promieni podczerwonych I kontroluje stopien ich załamania w szybie. Zależnie od kąta załamania wiązki (a ten zależy od tego czy na szybie są krople i jak dużo i jak grube są) decyduje o uruchomieniu wycieraczek. Zależne to jest też od wybranego trybu pracy wycieraczek (tryb AUTO – od 1 mała czułość do 4 maksymalna czułość)

15. Adjustable Pedals Module

APM

Pod deską rozdzielczą – nad pedałem hamulca

Kontroluje elektryczną regulację pedałów (opcja)

Wszystkie moduły komunikują się pomiędzy sobą za pomocą jednożyłowej szyny PCI (Programmable Communications Interface), nazywanej też PCI Bus